天津鍍鋅鋼管鋼廠源源不斷的向市場(chǎng)發(fā)貨，以低價(jià)利誘

從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于中國(guó)鋼鐵需求有增無(wú)減。這種需求動(dòng)力，不僅因?yàn)楝F(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，更來(lái)自于今后全球許多地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，比如全球高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)，以及對(duì)于中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)、海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)、智能裝備制造產(chǎn)業(yè)等高端制造業(yè)產(chǎn)品需求。近，中國(guó)與肯尼亞政府達(dá)成協(xié)議，由中國(guó)建設(shè)肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目，投資額38億美元。上述基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，大量中國(guó)工程外包，勢(shì)必帶動(dòng)中國(guó)建筑用鋼材與高鐵等機(jī)電設(shè)備的大量出口，成為中國(guó)鋼鐵外需增長(zhǎng)的強(qiáng)大動(dòng)力。據(jù)此預(yù)計(jì)，今后中國(guó)粗鋼(鋼材折算)直接出口與間接出口量，每年過(guò)億噸將會(huì)成為新常態(tài)，峰值時(shí)有可能達(dá)到2億噸，甚至更多。
隨著海外國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和鋼材價(jià)格回升，我國(guó)對(duì)其出口鋼材數(shù)量的增長(zhǎng)可能還將持續(xù)。同時(shí)，隨著出口持續(xù)向好，風(fēng)險(xiǎn)也在步步逼近。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道：“中國(guó)出口創(chuàng)近6年新高，招致美國(guó)、歐洲及其它貿(mào)易伙伴不滿(mǎn)。它們認(rèn)為中國(guó)鋼企享受政府補(bǔ)貼，以低于市場(chǎng)價(jià)格出售鋼材。美國(guó)將對(duì)中國(guó)鋼材征收159.7%的關(guān)稅，其它貿(mào)易伙伴同樣摩拳擦掌”。貿(mào)易摩擦一直是抑制我國(guó)外貿(mào)行業(yè)發(fā)展的重要因素之一，而近年來(lái)鋼材出口方面的貿(mào)易摩擦日益增多，給鋼材出口企業(yè)帶來(lái)不小的創(chuàng)傷。因此，我國(guó)鋼企在提高自身技術(shù)水平和國(guó)際貿(mào)易安全意識(shí)方面都有長(zhǎng)足的進(jìn)步空間。